專線貨物裝載加固管理規定

來源: 路歌 | 2019-11-18 15:27 | 作者:米娜

  專線零擔貨運每日面臨著裝車,集散、落貨的工作,所以貨物裝載加固管理規定顯得格外重要。

  載貨物裝載的基本要求

  使貨物均衡、穩定、合理地分布在車上,不偏載,不偏重,不集重;使貨物能夠承受車輛運行中各種力的作用,在運輸全過程中,不發生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。

  裝車時應注意人身安全及貨物的安全。不同品種規格的貨物按照包裝儲運圖示標志及貨物特性,依照大不壓小、重不壓輕、先遠后近的原則分別碼放。裝卸貨物應輕拿輕放,嚴禁蹬、踩、靠、坐貨物,嚴禁用扔、摔、拋、踹等動作野蠻裝卸貨物。合理裝車,既要緊密擺放,又不能過度擠壓貨物,保證貨物和包裝的安全。

  遇有同車運輸不同貨物及多點卸貨時,現場業務員指導裝卸工按卸貨地的順序反向裝車,對貨物分批碼放,并要求司機采用隔離標記,確保貨物準確交付。

  裝車過程中,不允許擅自開箱、不允許在產品外包裝上做任何標記,不允許擅自加貼封箱紙。

  使用有端、側板的平車裝載長度或寬度超出車底板的貨物,如需將端、側板放下時,須用鋼絲繩等器具將貨物與車體捆綁、固定牢固。

  裝載貨物時,應使用必要的裝載加固材料和裝置。禁止使用菱苦土、水泥、磚、石等材料作為裝載加固材料和制作裝載加固裝置。篷布不能作為裝載加固材料。

  貨物的加固

  常用加固方法有拉牽加固、擋木或鋼擋加固、圍擋加固、掩擋加固、腰箍下壓式加固、整體捆綁等。  加固的一般要求

  拉牽可采用八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等方式。

  使用多股鍍鋅鐵線、盤條加固時,需用絞棍絞緊,絞緊程度不能損傷鐵線、盤條。

  使用鋼絲繩加固時,應使用配套的鋼絲繩夾。使用緊線器作連接裝置時,緊線器與鋼絲繩的強度應匹配。

  使用擋木或鋼擋加固時,其高度不宜過大,與車底板之間要有足夠的聯結強度。

  掩擋的有效高度應符合要求,掩擋與車底板的聯結強度必須足以防止掩擋發生移動或傾覆。

  使用腰箍下壓式加固時,每道腰箍的預緊力必須達到設計要求。

  必要時,加固線與貨物、車輛棱角接觸處應采取防磨措施。

主要貨物的裝載加固方法

1金屬塊、錠、坯

  裝載單件重量1噸及以下的金屬塊、錠、坯時,須均勻分布在車底板上。靠端側板處貨物的裝載高度須低于端側板。

  裝載單件重量超過1噸、不足4噸的金屬塊、錠、坯時,應大小頭顛倒,均衡裝載,可使用擋木或支撐方木加固。

  成垛(捆)裝載時,要求堆碼整齊,每垛貨物高度不得大于貨物底寬的80%,并用鍍鋅鐵線或盤條捆牢。

  貨物與車底板間應用稻草墊等防滑。

  裝載鋼板時,鋼板高度不得大于貨物底寬的80%,鋼板與車底板間應襯墊防滑。使用盤條(鋼絲繩)或鋼帶整體捆綁,端部采用交叉斜拉加固。

  成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物成垛裝載時,要求分布均衡,貨物高度不得大于貨物底寬的80%。貨物層間及與車底板間須加防滑襯墊。

  卷鋼(板)可立裝、臥裝。立裝時,卷鋼(板)的直徑須大于本身高度;臥裝時,可使用鋼座架(座架須與車體加固)。卷鋼(板)無論立裝、臥裝,均應采取有效的防滑措施,卷鋼(板)應用鍍鋅鐵線、盤條或鋼絲繩等與車體捆綁加固(裝載在座架上的除外)。

  型鋼及管材裝載時,根據需要可使用硬木支柱(或鋼管支柱)、隔木、掩木、稻草墊(條形草支墊或稻草繩把)、鍍鋅鐵線(盤條或刀鏈 )等材料進行加固。

  長短不一的各類型鋼及管材混裝一車時,應將重的裝在下面,輕的裝在上面,長的裝在兩側,短的裝在中間。同一規格型鋼及管材應成垛(捆)裝載,堆碼整齊,必要時,允許搭頭、壓邊、壓縫或重疊裝載。

2木材的裝載加固方法

  裝載木材時,應大小頭顛倒,緊密排列,緊靠支柱,壓縫擠緊;兩端木材應傾向車輛中部,不準形成向外溜坡。腐朽木材應采取防火措施。

  裝載原木時,應對起脊部分做整體捆綁。車輛兩端安裝擋板時,應對擋板進行攔護;不使用擋板時,靠車輛兩端的起脊部分的頂層,應對原木端部向支柱方向兜頭攔護。

  裝載板材、方材時,貨物高度超出車輛端板的,應采取合適方式對貨物兩端進行加固。

  緊靠支柱的木材,兩端超出支柱的長度,不得小于200mm(由支柱中心線算起)。 緊靠支柱頂部的原木不得超出支柱。

  緊靠支柱的原木,其樹節、枝椏、彎曲部分或根部,兩側允許超出支柱。

  3其他加固方法

  裝載成件包裝(如箱、袋等)的貨物時,應排列整齊、緊密。當裝載高度超出車輛端、側板時,應層層壓縫。袋裝貨物袋(扎)口應朝向車內。并應用繩網或繩索串聯一起捆綁牢固,也可用擋板、支柱、鍍鋅鐵線(盤條)、鋼絲繩等加固。

  圓柱形貨物可選用適當規格和材質的凹木、三角擋、座架等材料和裝置,并采取腰箍下壓、拉牽等方式進行加固。

  球形貨物應選用適當規格、具有足夠強度、能保證貨物穩定的座架,貨物底部不得與車底板接觸。對無拴結點、加固較為困難的球形貨物,可在球體上部采用套圈,套圈四處拉牽牢固。


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